Gewöhnliches Tetragruppenblei, Ferrocen, MMT (Methylcyclopentadientrikarbonylmangan) oder CMT ist üblich, da Metallablagerungen im Inneren der Startmaschine auftreten können, was zu einem Zylinderverschleiß, Zündkerzenzündung führt Schlechte Probleme wie Vergiftungen, Sauerstoffsensoren und ternäre Katalysatoren wurden verboten oder eingeschränkt. Die Zugabe von Tetraelementen und Ferrocen ist als nationale Normen bekannt, und das auf Mangan basierende Sprengmittel ist streng eingeschränkt (die Nachweisgrenze beträgt weniger als 0,018 g / L). Einfach auf dem Markt ist hauptsächlich Mangan-Ameisenneel, und es gibt eine kleine Menge von Dikin anterior Explosion.

Das zusammengesetzte Sprengmittel wird in einem zusammengesetzten Anti-Proof-Mittelprodukt aus verschiedenen hochoktanigen Substanzen verwendet, um eine gutartige synergistische Wirkung zu erzeugen. Der Anti-Proof-Effekt ist schwach als der Metall-Anti-Proof, aber stärker als andere Arten von Anti-Proof, die Menge des Anstiegs ist nicht begrenzt und wirkt sich nicht negativ auf andere Qualitätsindikatoren aus und ist die größte Aussicht auf Explosivstoffe in verschiedenen Explosivstoffen.

Die Oktanzahl ist der wichtigste Qualitätsindikator des Fahrzeugbenzins. Es ist mit einer nationalen Raffinerie-Industrie-Ebene und Fahrzeug-Design-Ebene integriert. Es ist ein wichtiges Mittel für die Verwendung von explosivem Benzinoctan. Hinzufügen von benzinexplosionsgeschützten Eigenschaften, die explosionsgeschützte Leistung von Benzin, dh die autofreie Benzin nationale Norm "GB17930-20061" Seminare Oktan und Anti-Explosionsindex sind die wichtigsten Mittel zur Herstellung von High-Lane-Benzin.